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2006年07月12日

赫尔辛基设计之旅

     当腰包日渐鼓涨的中国旅游者前赴后继涌向欧洲时,观光购物首选之地通常是巴黎和米兰等时尚之都。等团队到达天高气爽的北欧,与之前熙熙攘攘的繁华相比,城市一下子显得清冷而安静,不仅购物热情逐渐降温,连观光的劲头也索然起来。

     作为芬兰首都赫尔辛基的一名资浅居民,我觉得自己有必要给广大同胞指一条明路,因为每一次有朋友前来,总是要问你们那儿除了洗洗桑拿,还有什么可干的呀?与其每一次口干舌燥地重复介绍,不如干脆写下来与民同享。如果你是个偏爱点另类文化和现代艺术,尤其对设计和建筑感兴趣的文艺青年,就可听我聊聊如何游走波罗的海遥遥相望的双子星——赫尔辛基和斯德哥尔摩。

     针对近年来购买力逐渐赶超日本旅游团的中国人,我设计出一条家居设计产品的shopping线路,也算迎合国内大搞装修的风尚。

赫尔辛基:从火车站开始

     自从芬航开设了赫尔辛基往返中国的直飞航班,我们猛然发现,这个想象中山高水远的城市,事实上是离中国大陆直线距离最近的欧洲城市。所以北欧之旅由赫尔辛基打头,是再合适不过的了。小小的赫尔辛基虽然可能令北京上海来的客人觉得不过瘾,但小有小的好处,喜欢斯堪的纳维亚风格设计的人,不用走得腰酸背痛、脚底发麻,轻轻松松拐几个街角,便可搜罗不少精品好货,同时沿路欣赏大师们恒久流传的建筑,好比游逛一个超大型的露天设计博物馆。

     位于城市中心的中央火车站是理想的始发点。这栋由堪称北欧设计学派鼻祖的建筑大师埃利尔·沙里宁(Eliel Saarinen)设计的大楼本身就足以令建筑爱好者顶礼膜拜一番。出了火车站往西北角一拐,一条既像巨型蠕虫、又似外太空飞船的庞然大物便出现在眼前,这是美国当代建筑大师斯蒂文·霍尔(Steven Holl)的大手笔。芬兰KIASMA当代美术馆(www.kiasma.fi )可以说是北欧地区最令人惊艳的美术馆,崇尚清晰和简洁的霍尔在这片极少主义发祥地真可谓是英雄有了用武之地,其宽敞通透的空间设计和对自然光线充分利用的技巧令当代艺术作品得以完美展现。看完展览,当然不能忘了光顾KIASMA小卖部,不仅有很多心思巧妙的小玩意儿,还有不少介绍北欧设计的英文书籍。而KIASMA咖啡馆更是赫市文艺青年们的聚集地,要想知道芬兰艺术家们都什么德性,可以在这里蹲点儿。

赫尔辛基设计区中心地带

     出了KIASMA,仍然对建筑感兴趣的,可往北拐一点,瞻仰芬兰设计之父阿尔瓦·阿尔多(Alvar Aalto)的“芬兰迪亚”音乐厅。否则,便可径直往码头方向走去。这一路,就得提高警惕捂好钱包了,漂亮东东太多,要经常以行李超重来提醒自己才能忍住不下手。通往码头的花园大街两边,尽是芬兰响当当的国际品牌。素以玻璃陶瓷产品著称的百年老厂Iittala概念店(www.iittala.com ),足以让来自“china”的中国人眼界大开。但你若欣赏不了极简主义,也可能对一只普通小碗的价钱迷惑不解。Marimekko(www.marimekko.fi )的大花布从上个世纪六十年代流行至今,靠的是经典图案设计和精湛的花布印刷技术,你要是发现布口袋比皮包还贵,可千万别以为自己看花了眼。

     芬兰设计论坛的卖品部(http://www.designforum.fi/shop_en )就在花园大街南面的岔路上,对于时间有限的人来说,就此一处,便可囊括芬兰当代设计精品了。其中不乏一九九零年代后在国际设计界声名鹊起的一批芬兰新锐设计师作品,可谓个个精彩。如哈里·考斯基能(Harri Koskinen)的冰砖灯,“金枪鱼”(Tonfisk)的“温暖”茶杯茶壶,想不带点回去都难。顺着这条路继续往西南角折,就算是进入所谓的赫尔辛基设计区中心地带了。

     Aero Design Furniture(http://www.aerodesignfurniture.fi/ )以北欧经典设计为主线,多数来自北欧设计黄金岁月——一九六零年代的作品,尽管你很可能难以相信那些线条流畅意识大胆的设计竟然已有几十年的“高龄”。最近走势正劲的玻璃女艺术家Anu Penttinen(www.anupenttinen.com )的展示厅可能不太shopping-friendly,忙碌的她说不准什么时候才会有空来开门迎客。运气好的话,她和蔼的妈妈会驻守在此,否则你就只能隔着橱窗看她那些黑白分明的玻璃花瓶,过过干瘾了。IVANAhelsinki(http://www.ivanahelsinki.com)是另一个在国际设计界不断窜红的女时装设计师Paola Suhonen的品牌店,她的设计灵感来自一九七零年代的露营文化,看似邻家女孩的小花裙却不可小觑,坚持“芬兰制造”、小批量精工制作,都是她引以为豪的商业道德。

设计师的“废品收购站”

     你要是想淘淘旧货,这一片有不少二手古董店,比如Bisarri(http://www.bisarri.fi/ )汇聚了断档停产的陈年老货,大量芬兰国宝级大师为民众设计的日常用品,要是当年奶奶们没有买,现在的价钱可就是翻了好几番了。至于Myymala2(http://www.myymala2.com/ )和SECCO Finland(http://www.seccoshop.com/english/yritys.html ),就显得比较另类了。前者是个独立艺术家和设计师们的画廊兼小店,从装置作品、音乐,到其他怪里怪气的衣服包包应有尽有;后者所卖的全部是废物利用再设计产品,比如电脑敲键做的扎头绳和小戒指,塑胶唱片压制的果盘,轮胎橡胶重新处理后设计制作的时髦挎包,破布头改良的沙发垫……。这个只成立了两三年的“废品收购站”已在世界各地获得关注和好评,并立志将其概念推广到各个国家,提倡环保主义。发展迅猛、同时带来严重污染问题的中国,已是他们的重头发展目标。

     逛到这里,我估计你肚子也饿了,口也渴了,要不然重重的购物袋也把手指勒得生疼了。虽然芬兰菜之“恶名”被总是胡说八道的意大利前总理贝鲁斯科尼也曾抓来开涮过,但我还是要不遗余力地向你推荐Zetor餐厅(http://www.ravintolazetor.fi/eng/index.html )。尽管拖着疲惫的身躯,你得走点回头路,往火车站方向行进,但你很快会得到丰厚的回报。这个以捷克拖拉机品牌命名的餐厅,其菜量之足,没有点拖拉机手的胃口是无法一扫而空的。至于菜的风格,自然是源于芬兰人纯朴的农民本质和家常风范,不仅不如传说中的难吃,而且美味独特得很。Zetor每出一份新菜单,我都要顺一份留念,那是一份做成报纸模样的菜单,充斥了有关Zetor的假新闻,通常会拿芬兰的政治家们开玩笑。而每一道菜,不仅名字幽默,更有一段有趣的小故事,搞得你最后忘了点菜,光把菜单当笑话集锦看了。

     终于酒足饭饱的你,此时可以浑身是劲地再次向码头进发了。在那里,Silja Line游轮将在艳阳高照的夏日白夜,载着你从“波罗的海的女儿”驶向“梅拉伦湖的皇后”——斯德哥尔摩。

 

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